路面狀況檢測儀：公路路面監(jiān)測系統(tǒng)功能解析【型號推薦：FT-LMZK2 風(fēng)途 路面狀況檢測儀】路面狀況檢測儀用遙感技術(shù)作為核心監(jiān)測手段，從根本上解決了傳統(tǒng)埋入式傳感器的局限性 —— 無需破壞路面結(jié)構(gòu)，避免了因安裝設(shè)備導(dǎo)致的道路切割、封閉等問題，消除對交通的干擾。同時，多光譜測量技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對路面狀態(tài)的精準(zhǔn)量化，能夠準(zhǔn)確檢測出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度，為后續(xù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

　　在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

　　它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

　　多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

　　通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

　　二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　三、產(chǎn)品應(yīng)用

　　1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

　　2.事故多發(fā)區(qū)域

　　3.車流量大的區(qū)域

　　3.雨雪多發(fā)地區(qū)

　　四、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

　　2.測量路面狀態(tài)

　　3.測量積水、冰面、濕滑程度

　　4.非埋入式設(shè)計(jì)

　　5.抗銹蝕

　　6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

　　7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

　　8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量